Крокетт и Таббс вероятно выглядели смешно, двигаясь по улицам Майами на своих Ferrari Daytona Spyder. Дело в том, что несмотря на всю крутизну продюсера Майкла Манна, ему не удалось заполучить настоящий Ferrari Daytona ручной сборки: так что по Майами ездила копия. Но Манн был не единственным американцем,  который пытался «наложить лапу» на это авто. Хотя прадед Эдселя Форда II, возможно, и упустил возможность купить  произведение Энцо Феррари, его правнуку удалось приобрести этот редккий и по-своему уникальный Daytona Spyder.

Ведь только 121 автомобиль из этой великолепной серии купе был официально собран Маранеллo, и теперь один из них, побывав в руках трех предыдущих владельцев-толстосумов, принадлежит Эдселю Форду II. Один из всего лишь двадцати двух автомобилей, окрашенных в желтый цвет, этот экземпляр недавно прошел полное восстановление и был сертифицирован по программе Ferrari Classiche.  На аукционе RM, который состоится на Амелия-Айленд в марте этого года за него предполагается выручить не менее 1000000 долларов.

Однако Daytona является не только редкой моделью из миллионодолларовой классики Ferrari, но и идет в  первой команде рарных авто, которые будут представлены на Амелия-Айленд. На аукционе RM будет также выставлена редчайшая четверка, модифицированный 275 GTB. Автомобиль принадлежит Луиджи Чинетти, официальному американскому импортеру Феррари и впервые был показан на Нью-Йоркском автосалоне 1967 года. Полностью восстановленный автомобиль довольно яркой медной окраски, по некоторым оценкам, может принести от 1350000 до 1750000 долларов. Аукцион ожидается через пару месяцев, поэтому следите за объявлениями. В то же время, Вы прямо сейчас можете посмотреть на этих особенных «жеребцов» в галерее ниже