Британская автостроительная компания «Morgan» всегда отличалась консерватизмом. Все автомобили, выпускаемые ею, собираются вручную. Большие изменения в её модельном ряду явление достаточно редкое, которое происходит, обычно, не чаще раза в поколение. Даже сегодня автомобили производимые «Morgan» выдержаны в стиле 30-50 годов прошлого века. Также занятно и то, что с 1950 года их дизайн и конструкция фактически не менялись.

ак, например, ещё совсем недавно шасси в «Morgan» изготовляли из натурального дерева. Однако время не стоит на месте – что видно по значительному прогрессу, который за последние годы продемонстрировала марка. Так в 2001 году был представлен современный 4,4-литровым 8-уилиндровый «Aero 8», рама которого выполнена из алюминиевого сплава. Теперь же дебютировало элегантное купе «Morgan Eva GT». Его презентация состоялась в Пеббл-Бич (США) – на известном конкурсе экзотических и классических автомобилей.

Так, как «Eva GT» обладает достаточно утончённым довоенным стилем, то он вполне уверенно смотрится на фоне дорогих отреставрированных автомобилей. У него длинный капот, изящные линии кузова, подчёркнутые передние и задние крылья и подковообразная радиаторная решётка, выдержанная в стиле 30-х годов. На фоне этого новая светодиодная оптика смотрится вполне современно.
«Eva GT» базируется на тех же шасси, что и купе «Aeromax» с кабриолетом «Aero 8», только у новинки оно немного длиннее. Так в длину автомобиль достигает 4,7 м, в ширину – 1,8 м, а его высота равна 1,2 м. Весит же «Eva GT» всего 1250 кг.

Увеличенные размеры купе позволили разработчикам добавить второй ряд кресел. Также возрос объем багажника. Несмотря на то, что большинство подробностей салона не оглашаются, скорее всего, его декорируют кожей, гофрированным алюминием и натуральным деревом.
Оснащаемая «шестерка», позаимствованная у «BMW», мощность которой при крутящем моменте в 400 Н•м составляет 306 л. с., оснащена двойным турбонаддувом. Вместе с двигателем может работать как 6-ступенчатая «механика», так и 6-ступенчатый «автомат». Имея под капотом такой агрегат до 100 км/ч «Eva GT» разгоняется за 4,5 с, а его максимальная скорость составляет 273 км/ч. Отметим, что двигатель соответствует всем экологическим стандартом Euro-6. Что же касается расхода топлива, то в смешанном цикле он составляет всего 7,1 л/100 км.
На рынке «Morgan Eva GT» появится в 2012 году. Его стоимость пока не оглашается, однако известно, что она составит приблизительно 85–100 тыс. евро.