Недавно, пока ещё немногочисленные поклонники модели «Suzuki Kizashi» были сильно разочарованны. Ведь представители автокомпании обещали представить миру обновлённую версию модели «Kizashi», оснащённую двигателем V6. Однако, вопреки всем ожиданием, представленная на Нью-Йоркском автошоу обновлённая версия модели, может считаться спортивной только благодаря новым внешним эффектам – ведь вся её спортивность ограничивается лишь немного подправленной «косметикой».

Напомним, что недавно автокомпанией «Suzuki» был обещан некий «сюрприз», презентация которого должна была состояться на автосалоне, проходящем в Нью-Йорке. Сказано – сделано. Внешне, представленная модель полностью оправдывала добавленную к её названию приставку «Sport». Однако она имела гораздо меньше отличий от модификаций «GTS» и «GLS», чем предполагалось ранее. Единственной существенной доработкой может считаться разве что уменьшенный на 10 мм. дорожный просвет. Остальные изменения носят чисто внешний характер.

Среди них: колёса, украшеные 18-дюймовыми легкосплавными дисками, педали, декорированые алюминиевыми накладками, в переднем бампере появились хромированные вставки, а радиаторная решётка оснащена защитной сеткой в форме пчелиных сот. Пиком внешнего тюнига модели является небольшой спойлер, расположенный на крыше багажника.
А вот с модернизацией двигателя, увы, не вышло. Автомобиль по-прежнему укомплектован 2.4-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором, мощность которого 178 л.с. Кстати, в данное время это единственный доступный для «Kizashi» двигатель. Ни трансмиссия, ни какие-либо настройки полного привода не были улучшены, поэтому ни о каком спортивном «Kizashi» и речи быть не может.

Но, не смотря ни на что, в планах компании о модернизации «Suzuki Kizashi» по-прежнему есть место 6-цилиндровой версии двигателя. Кроме того, представители «Suzuki» также обещают немного позже представить и гибридную версию модели.
Напоследок стоит сказать, что если компания действительно собирается потеснить лидеров в данном авто сегменте – «Honda Accord» и «Toyota Camry», то без 6-цилиндровой версии в США это практически невозможно будет сделать. Ведь по сути дела полноприводная версия не даёт ровным счётом никаких преимуществ.

Посетите Zakaz-Buketa.ru цветочный салон.