Через три месяца после прохождения первых публичных испытаний прототип кроссовера Range Rover LRX отправился на тесты в Скандинавию, где его испытывают заснеженные дороги и низкие температуры.Автомобиль до сих пор проходит испытания в кузове Freelander 2, с которым у кроссовера общая платформа. В компании Range Rover заявили, что стилистика модели будет выполнена максимально похожей на дизайн одноименного концептуального автомобиля, представленного два года назад.

Официальная премьера серийной модификации LRX рассчитана на текущий год, а в продажу кроссовер поступит уже в 2011.Компактный автомобиль, по предварительным сведениям, будет оснащаться четырёхцилиндровым турбированным дизельным двигателем объемом 2 литра и мощностью 160 лошадиных сил, а также 230-сильным бензиновым мотором объемом 3.2 литра.

Кроссовер будет продаваться и с гибридной установкой, в состав которой будут включены электрический и турбодизельный двигатели. Гибридный кроссовер, укомплектованный системой Stop&Start, сможет передвигаться на небольшие расстояние только при помощи электромотора.Ожидается, что Range Rover LRX будет производиться в версиях с трехдверным кузовом и пятидверном.