Как сообщению сингапурской газеты Today, трасса «Формулы-1» Марина Бэй в Сингапуре поменяет свою конфигурацию. Новые изменения будут реализованы в 2011 году и позволят сделать трассу более скоростной.Два года назад в календаре чемпионата мира появилось Гран-при Сингапура – первая ночная гонка «Формулы-1». Данная гонка пользуется немалой популярностью у зрителей. Но пилоты часто жаловались, что гонка на данной трассе выходит слишком длинная, так как на прохождение одного круга тратится много времени.

Хотя длина трека в Марина Бэй составляет всего 5073 метра. Если сравнить с самой популярной трассой среди гонщиков – общеизвестной бельгийской трассой в Спа, протяженность которой более 7 километров, то сингапурская трасса не особо длинная. Просто Спа считается скоростной трассой, а на трассе Марина Бэй преобладают медленные повороты.

В 2008 году Райкконен в Сингапуре установил рекорд круга на болидах «Формулы-1», который составил 1:45,599, это на пару секунд больше, чем на трассе в Спа. А уже в пошлом году машины проезжали круг на много медленнее, показав время около 1:50.000 секунд.

В Марина Бэй чтобы выйти на нужную по регламенту дистанцию (305-310 километров) пилотам «Формулы-1» необходимо проехать 61 круг, а в Спа – всего 44. Поэтому общее время гонки в Сингапуре еле укладывается в лимит (2 часа), установленный правилами. Первая гонка была завершена за две минуты до окончания лимита, а вторая – за четыре минуты.

По сведениям сингапурской газеты, Сингапурский совет по туризму и организаторы Гран-при начали разрабатывать новую версию трассы, позволяющую уменьшить время на круге, таким образом, сделать трек более скоростным. Конкретно, организаторы предложили поменять связку 90-градусных поворотов 7-9, в которых машинам приходится снижать скорость до 100 километров в час, на скоростной единый вираж, где будет возможность развить скорость более 200 километров в час.

А также планируется поменять участок между 16 и 19 поворотами, или 18 и 21-м на прямой участок трассы. В первом случае уберется всеми известный печальный семнадцатый поворот, на котором Нельсиньо Пике в 2008 году разбил свою машину по приказу из боксов.

Вносить серьезные изменения для гонки нынешнего года уже слишком поздно, поэтому замена конфигурации запланирована на 2011 год. Как сообщили организаторы, вероятней всего, схема трека нынешнего года подвергнется лишь небольшим изменениям в районе десятого поворота.

С 2008 года проводится гонка в Сингапуре, и не на стационарном автодроме, а по улицам самого города. В 2009 году победа в Гран-при Сингапура была присвоена Льюису Хэмильтону из команды McLaren.